玉柴獲得中國首張歐六E階段排放證書(shū)

3月30日，玉柴獲得中國首張UN R49.07歐六E階段排放證書(shū)，標志著(zhù)玉柴發(fā)動(dòng)機技術(shù)已經(jīng)達到世界最先進(jìn)水平，獲得了進(jìn)軍歐美頭部市場(chǎng)的通行證，將進(jìn)一步推動(dòng)全行業(yè)實(shí)現"雙碳"目標。該證書(shū)由國際獨立第三方檢測、檢驗和認證權威機構德國萊茵TüV大中華區授予。

全球最嚴苛的排放法規之一

車(chē) 用發(fā)動(dòng)機歐六排放法規是歐洲針對道路車(chē)載內燃機所實(shí)施的污染物排放控制標準，是目前全球最嚴苛的排放法規之一。該法規此前經(jīng)歷了歐六A、B、C、D四個(gè)階 段過(guò)渡，而今年1月生效的UN R49.07歐六E階段排放標準，對冷啟動(dòng)、顆粒物數量等方面提出了全新的要求，對發(fā)動(dòng)機的技術(shù)要求也更高。

此外，與上一版本的“歐六-e”證書(shū)不同，“小e”證書(shū)只適用于歐盟27個(gè)成員國，“大E”證書(shū)由聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會(huì )成員國頒發(fā)，技術(shù)要求更高，適用于包括歐洲、美洲、非洲、亞洲和大洋洲等五十多個(gè)國家和地區，適用范圍更廣。

不一般的S系列升級版

此次獲得國內首張歐六E證書(shū)的玉柴S04220-61系列發(fā)動(dòng)機，是玉柴中機領(lǐng)域擔綱產(chǎn)品S系列的最新升級版動(dòng)力。

在 保持外形尺寸和重量不變的情況下，升級版玉柴S04排量從4.16L提升至4.3L，功率提升至220馬力，升功率達38kW/L，最大扭矩850 N·m，提升了18%，低速加速性能更卓越，更好地滿(mǎn)足了4×2載貨車(chē)（廂長(cháng)5.2-6.8米）高效物流、綠通、6×2中型工程車(chē)等細分市場(chǎng)用戶(hù)的需求， 能大幅度提升運輸效率。

該發(fā)動(dòng)機燃油經(jīng)濟性得到進(jìn)一步提升，經(jīng)過(guò)實(shí)際使用對比發(fā)現，即使提高了排放控制標準，仍比同排量的發(fā)動(dòng)機平均節油2L/100km。

玉柴S平臺另一個(gè)系族產(chǎn)品S06也推出了290馬力升級版，精準滿(mǎn)足4×2/6×2載貨車(chē)(廂長(cháng)8.3-9.8米）高效物流、綠通、8×4輕量化公路自卸車(chē)等細分市場(chǎng)的動(dòng)力需求。

據 悉，早在今年2月28日，歐六E階段標準剛剛生效不久，玉柴S04-61系族柴油機就順利通過(guò)權威試驗和審核，通過(guò)歐六E階段排放認證。目前玉柴Y20、 Y24、Y25、Y30等系族發(fā)動(dòng)機也先后通過(guò)了歐六E階段排放測試，預計不久將陸續獲得歐六E階段排放證書(shū)。同時(shí)，玉柴也在積極布局商用車(chē)歐六、非道路 歐五等歐盟認證，為玉柴在港澳臺、美洲、歐洲等商用車(chē)高排放標準市場(chǎng)、歐洲非道路市場(chǎng)的批量進(jìn)入奠定基礎。

多年來(lái)，玉柴一直致力于全球市場(chǎng)的布局與開(kāi)拓，2022年一季度，玉柴發(fā)動(dòng)機出口同比增長(cháng)50%。此次S04系列機型率先通過(guò)歐六E認證，標志著(zhù)玉柴國際化戰略又邁出了堅實(shí)的一步。